北美手工車展(NAHBS, North American Handmade Bicycle Show)是一場每年在美國舉辦的單車盛會，自2005年開辦以來今年邁入第15個年頭。今年度的北美手工車展上月結束，今年很特別的是，最佳完成獎(Best Finish)係由台灣人得到喔，不僅是台灣第一人，也是亞洲第一人，就連手工車很流行的日本，也沒有人得到這個獎項。這代表台灣手工車製做的工藝已經達到世界級的水準了。
先說說最佳整車獎(Best Finish)是什麼好了，每年的北美手工展覽都會細分成很多獎項，例如最佳登山車獎、最佳銲接獎或是最佳鋁合金車獎等等，而這個最佳完成獎(Best Finish)則是每年數百台參加比賽的手工腳踏車裡面綜合評分裡面最高的(包含車架、零組件、烤漆等等)，也可以說是第一名的意思啦。(今年度共有220個廠牌，265台手工車以及185位手工車師傅參展)也只有這個獎項有獎杯，而其它的獎項只有錦旗一個，所以可以得到這個獎項真是非常不容易阿。
得獎者是周煜人先生，以前在電子業上班，因為想要跟當時的女朋友現在的太太一起去環島，開始幫太太燒製第一台車之後，開啟了他的手工腳踏車的生涯。在台灣要成為一位手工車師傅不容易，一方面現代人不喜歡等待(手工車需要花時間製做)，一方面現在腳踏車以碳纖維為主，傳統的金屬腳踏車就變成主流的產品。而且周先生剛剛起步，知名度也不大，就他說的，假設有一筆預算，消費者當然會去買知名品牌，有誰會去買他的成品呢。幸好他一路堅持下來，加上國內車友也陸續請他製作車架，終於在今年開花結果，得到這個世界知名獎項！
4月12日晚上，在Rapha邀請周先生舉辦參加本年北美手工車展講座，對這個講座很期待呢
圖右的男生不是周先生喔，他是這次得獎車的烤漆負責人
車架除了常見的金屬管子以外，也需要這些小零件
或許看似不起眼，但是其中的眉角可是很多的
就是這個獎盃
相當不容易啊！
起其他的獎項只有徽章，這獎盃可真的相當有份量
2019 Best Finish
周兄一路以來的辛苦，我想這個獎盃是對他努力的肯定
相信之後他更會發光發熱
前面金色的是這次得的獎作品
後面白色車也有一起帶去參展，白色車是客人委託製作的
金色車採ALL ROAD車型，相較於一般競賽用的公路車，這車可以去做個山路探索，旅行之類的活動
所以可以看到有擋泥板，車胎也是越野用的寬胎
看起來較為粗曠一點，顏色上周先生採用大地色，雖然看起來是金色烤漆，但是顏色上就比較土地的顏色
車商上面的商標：IOKLIN，這是周先生名字的台語發音(煜人)，非常特別
一方面台語是台灣的主要語言，另外一方面希望世界都藉由這樣認識台灣
我認為相當有意義
細看車身不僅是只有金色烤漆
也有一些細部的紋路
用手機拍照效果不優，現場看很漂亮
周先生說，在參展的同時，不少外國人對於烤漆品質非常讚賞
龍頭也一併烤漆了
一般來說，龍頭都是買現成的，但是講究一點的車主，也會把龍頭送去烤漆
這樣顏色才有整體性
商標可以看到是二座山的樣子，因為台灣很多高山，所以商標就用台灣特有的山
因為周先生的名字裡有『人』這個字，山的形狀也順便帶到他的名字
這車使用碟煞系統，目前˙碟煞系統已經成為主流
尤其越野用的公路車更是需要，在戶外嚴苛的環境裡面，碟煞相對來說是安全一些
變速系統也採用了最新進的無線電子變速
很有流動效果的紋路
烤漆品質很好，周先生說原本這車是自己要騎的，但是看到烤漆成品之後，就捨不得上路啦
一些小細節都很講究
目前採用的無線電子變速也是未來的主流
試騎過電子變速系統，變速真的很順暢，只是目前價格偏高，我想價格更親民之後應該會更普及
上管的圖案，烤漆廠說這是台灣特有楓葉的樣子(我忘了是哪個品種)
用台灣特有種的楓葉當作圖案，整台車都很有台灣特色
另外這台也去參展的車，採公路車設定
所以可以看到幾何還有身形就比較競速的感覺
顏色採用『百合白』，『宣紙白』
整車很單純的底色加上商標，簡潔得很有質感
烤漆有點像是鋼琴鏡面烤漆的FU
其實選色真得很不容易，當初我在訂做公路車時，看著色票也是想很久，因為即使是紅色，就有所謂的法拉利紅或是郵筒的紅，細看都是完全不一樣的。
白底黑字
但是這個黑採用水墨的效果
而不是全部塗黑這樣
相當用心阿～看了我都好愛
魔鬼就是出在細節裡阿
這裡商標看得更清楚
彷若是用手彩繪上去的
這台煞車系統就用傳統得的夾煞，其實對於一般騎士來說我覺得夾煞就夠用啦
除非常常雨中騎車，或是車主本身很重傳統煞車煞不住才需要
最近幾年會流行碟煞，主要都是車廠的行銷企劃，沒有年年新產品改規格的話，他們要賺什麼呢
這個部份我最愛
也是水墨效果的圖案
不是只有很簡單的印上去而已
這就是手工車的魅力，完全可以依照車主的需求製作
周煜人先生，恭喜啦！
希望之後有機會可以請他幫我製作一台量身打造的手工車
市面上成車那麼多，為什麼需要量身打造一台專於你的車呢？
因為即使是身高一樣的二個人，手腳長度，柔軟度都不一樣，有的人五五身看起就腿短了一點
有的人三七比例就顯得腿長；有的人可以站著摸到地板，但是有的人手只能延伸到小腿
有的人騎車專門競賽用，有的人只是假日休閒騎，目的也不同
所以在這樣的情況下，手工車師傅可以根據每個人的身體各部分的數值還有騎成目的加以調整設計，打造出最適合車主本身的車架幾何
如此才會騎的舒服不易受傷，也可以長久騎下去
對客定手工車心動了嗎？
可以聯絡周先生喔
聯絡方式：
MAIL：ioklin@ioklin.com
網址：www.ioklin.com
臉書：ioklinframeworks
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